当繁华的都市，伴随着引擎的轰鸣消失在葱萌的林野
当纯粹的自然，被路上的辙印勾勒出清晰的线条
当极限的挑战，变成疾驰车影身后的背景
11月29日，以岳野•越极致为主题的2018一汽-大众东北区探岳极限挑战赛在沈阳棋盘山景区燃擎开启，由探岳组成的“拉力赛战队”在美丽的棋盘山赛场来了一次深度试驾！
迷恋上“锋•尚”颜值
探岳硬朗的外形与自然的美景相得益彰。作为一汽-大众的首款高端中型SUV，探岳采用了全新的“锋•尚”设计理念，动感的律动腰线设计，使整车的运动气息更为浓郁，相比于欧版Tiguan显得更加犀利、动感，在颜值方面为探岳点赞！
极限不一定是他的底线
面对重重的极限器械挑战， TAYRON探岳的Active Control驾驶模式功能，可以实现多种模式切换。4MOTION智能四驱系统搭载博格华纳第5代中央差速器，为个别车轮失去抓地力的状态下，进行前后轮扭矩的精准分配，进而保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困，与此同时，在下坡时自动开启车辆的陡坡缓降功能，车辆近乎匀速下坡，极大提升了整车面对器械乘坐舒适型及通过性，同时也深深的感受到一汽-大众对SUV产品专业的调校实力。
可以跑拉力赛的SUV
本次活动，最为刺激的体验莫过于“大越野挑战赛”了，国际级的越野拉力赛场地原封不动的呈现，我们一行人心里表示非常慌，慌于两方面，一方面是我们对自己驾控水平的怀疑，另一方面是对探岳越野表现的未知，抱着“慌”的心态，我决定试他一试！
当踩下油门的那一刹那，探岳仿佛从优雅的绅士变成了越野的猛兽，面对砂石路、颠簸路等特殊路面都可从容通过，轮胎的抓地力及车身姿态控制的也非常不错，值得一提的是，在连续经过几个高难度弯道时，得益于TAYRON探岳精准的操控指向，加之富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教，为车辆提供了充足的侧向支撑，极大地提高了TAYRON探岳的行驶稳定性和转弯的循迹性。
在爬陡坡时，TAYRON探岳的动力表现同样让我印象深刻，这主要归功于第三代EA8882.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，这保证了探岳无论是在起步反应上、换挡顺畅上、还是瞬间提速上都游刃有余，探岳的动力表现称得上优秀。
内外兼修的享受
经过了刺激的越野试驾体验，我们驾驶着探岳，组成车队，开启了一场别开生面的环湖试驾旅程。TAYRON探岳的中控台采用了Floating设计，9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能，同时支持手势识别，全方位满足了驾驶时的交互需求。超大面积的全景天窗充分展示了车内的视野，耳边是立体环绕的悠扬音乐，眼底是秀湖的美好景致，真是一种惬意的享受。
探岳采用了“黄金结构准则”的空间设计，“短悬长轴”的设计理念实现了车内驾乘空间的最优化，极大的提升了驾乘的舒适性，也让后排乘客有了在车上跷二郎腿的可能。
做一个贴身“保镖”
除了舒享的驾乘体验，探岳极大的缓解了我们开车时的疲劳，Traffic Iam Assist交通拥堵辅助系统和Lane Assist车道保持系统的配合下就可以实现自动跟车、沿弯道自动行驶。这对居住在城市里的人来说，无疑是一个实用的科技，极大缓解了堵车时的烦躁的同时，有效的保证了燃油的经济性。
作为纯正的德系SUV，探岳同样也具备着全方位的安全守护，车身87%超高比例的高强度钢、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、360°全景可视泊车系统等丰富的主被动安全配置，在保驾护航的同时，也让驾乘者分外安心。
在丛林间尽情撒野
在棋盘山自然的景色中，我们的“野”性得到了淋漓尽致的释放，丛林穿越、真人射击比拼一系列多种乐趣体验环节，让我们真正感受到了探岳所提倡的5+2+7多元化的生活理念，当然，如果想要迎接这种新的生活方式，则还需要一个能够满足这种多元化生活的“灵魂伴侣”，探岳，将是不二之选！
从繁华的都市到纯粹的自然，无论是城市的拥堵还是越野的极限，探岳正在用全路况、全场景、全功能SUV的领先实力，诠释着细分市场的全新标杆，我们有理由相信探岳的到来，将带给新中产绝佳的多元生活体验，陪伴这群人在探索前行中找到最大的人生乐趣，用实力，标记你的时代！
