虽然不是首次公布捷豹I-PACE路试谍照,但量产车型将90%还原概念车的设计风格。谍照车的车头配有宽阔的格栅和锋利的前大灯,且在引擎盖、车身腰线以及尾翼等部位进行了伪装,这也就意味着这些地方将会发生细微变化。此外,新车还针对轮毂样式、后倾式车顶设计进行了调整。
动力方面,捷豹I-PACE概念车配备了一块容量为90kWh的锂电池组,其电动机最大功率为400马力,峰值扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间为4秒。通过家用壁式插座慢速充电一夜,可满足约50公里续航要求;通过50kW直流充电设备进行快速充电,约2小时充满,最大行驶里程约为500公里。